Las unidades camufladas que ya fueron fotografiadas en Brasil ahora fueron vistas en la nieva. Nuevo proyecto para El Palomar.
Automedia y CarPix son dos servicios de fotografía que todas las ediciones internacionales de Motor1 tienen contratados a nivel mundial. Su especialidad son las fotos espía: los reporteros gráficos de estas agencias viajan por todo el mundo a los lugares donde las principales marcas de autos realizan los ensayos de sus próximos lanzamientos y los fotografían como verdaderos paparazzi profesionales.
Claro que, en algunas ocasiones, hasta los propios paparazzi resultan desconcertados. Es lo que acaba de ocurrir en Escandinavia, muy cerca del Círculo Polar Ártico, donde varios fabricantes realizan por estos días sus tests invernales en zonas como Laponia (Finlandia). La foto de un crossover camuflado generó una serie de interrogantes.
Los pilotos que manejaban las unidades eran bien conocidos: se trataba de los Ingenieros de Desarrollo de Peugeot, ¿pero qué era ese auto con pesado disfraz que estaban manejando? En Motor1 Estados Unidos escribieron un artículo completo con una serie de conjeturas acerca de estos prototipos (leer acá). Lo mismo ocurrió en Motor1 Gran Bretaña (leer acá).
La respuesta más acertada, por fin, llegó por parte de Motor1 Brasil (leer nota). En ese país, ese Peugeot camuflado ya había sido fotografiado por las calles de Sao Paulo y Rio de Janiero. Exactamente las mismas unidades, con idénticos detalles de bricolage en su disfraz. Se trata, nada menos, que del próximo Peugeot que se fabricará en la Argentina.
Tal como reconocieron los propios directivos de la marca del León, Stellantis avanza con el desarrollo del plan para fabricar en la planta bonaerense de El Palomar la segunda generación de la 2008 (leer entrevista). Esto permitiría aprovechar la Plataforma CMP y numerosos componentes que ya se usan en ese establecimiento para producir el actual 208.
Sin embargo, esto no marcaría el fin del veterano 2008 fabricado en Brasil. En una primera etapa, los dos modelos podrían convivir en el mercado con diferentes posicionamientos en precio.
Stellantis aún no confirmó de manera oficial cuándo comenzaría la fabricación de este modelo ni la fecha de su lanzamiento comercial. Todo indica que habrá más novedades en la segunda mitad de este año o a comienzos del 2024.
Ahora, yendo a la pregunta del título: “¿Por qué Peugeot prueba en Escandinavia la futura 2008 argentina?” Se trata de los llamados “Tests con Estacionalidad Cruzada”. Peugeot aprovechó el invierno boreal para realizar ensayos con bajas temperaturas, a la espera de continuar con esas pruebas en nuestro invierno meridional.
Los “Tests con Estacionalidad Cruzada” suelen realizarse también en la Patagonia argentina. Es el motivo por el cual, los paparazzi de Motor1 Argentina, muchas veces fotografían en el Sur a vehículos de pruebas que tal vez nunca se comercialicen en nuestro mercado. Los pilotos de pruebas llegan a esta zona buscando climas extremos, no siempre clientes.
Las fotos del Peugeot 2008 de segunda generación, con el mismo camuflaje, visto en Escandinavia y Brasil, se pueden ver acá abajo.
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