Práctica, barata y para dos personas, sin duda, es una opción perfecta para viajar.
Aunque todavía estemos arrancando el año 2023 y muchos sigan con sus buenos propósitos para el año nuevo, no son pocos los que ya están pensando en las vacaciones que están por llegar, empezando por la próxima Semana.
De hecho, seguro que ya hay quien está pensando en comprar una autocaravana o furgoneta camper (o cualquier tipo de vehículo recreacional) con la que escaparse unos días. Y si es un modelo que se pueda comprar por un precio barato, mucho mejor.
En esa línea está el modelo que hoy hemos querido recordar, que básicamente, es una de nuestras autocaravanas favoritas. Una preparación sobre un pick-up que no se vende en nuestro mercado, que resultaba muy económica (desde 13.200 euros al cambio, en su día), pero que ha desaparecido mapa. Y no solo porque sea complicado (o casi imposible) hacerse con una, sino que hasta resulta complicado conseguir información sobre ella.
La autocaravana barata… que no puedes comprar
Si nos centramos en el modelo barato que hoy te presentamos, lo primero que hay que indicar es que toma como base un modelo de Lada bastante económico, similar al Dacia Logan, aunque lo cierto es que los lazos entre Lada y el Grupo Renault se hayan roto por completo.
Un coche que, tras una profunda preparación por parte de una empresa independiente, de la que desconocemos el nombre, se transforma en una casa sobre ruedas, bastante curiosa (al menos, a nuestros ojos, acostumbrados a otros modelos europeos) y que, además, se podía comprar por un precio barato.
Una preparación camper perfecta para viajes de dos
El principal inconveniente de esta preparación es que solo permite viajar a dos personas, lo que según el caso, puede ser una ventaja, ya que hablamos de un modelo compacto e ideal para una pareja. Aunque tranquilo, si buscas un modelo más familiar también hay otros modelos interesantes…
¿Empezamos con las malas noticias, a la hora de comprar? Empiezan por el hecho de tomar como base un Lada Granta. Básicamente, un modelo que similar a nuestro Dacia Logan y que se comercializaba en exclusiva en el mercado ruso. Y aquí empiezan los problemas.
En plena guerra con Ucrania, la situación en Rusia y la de su mercado de automóviles no es para nada sencilla. Es más, el Grupo Renault vendió su participación en AutoVAZ al instituto ruso de investigación y desarrollo de automóviles y motores, el llamado NAMI, lo que afectó a la producción del coche.
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Las incógnitas sobre el Granta son altas, ya que de momento su fabricación ha continuado, pero con una versión mucho más básica y menos equipada. Tampoco qué sabemos con Lux-Form, empresa rusa que la comercializada, también a través de una delegación alemana.
Así que, seguramente, una vez que se haya acabado el stock disponible del modelo, no haya opción de conseguirla. Tampoco ayuda el cambio entre el rublo y el euro, nada favorable para la divisa europea ahora mismo.
Tanto es así que, tomando como referencia el último precio oficial, de 1.150.000 rublos, la conversión ha pasado de poco más de 13.000 euros a 15.250 euros. Sin duda, una subida bastante importante…
¿Alternativas? Nada mejor que algunas de las opciones ‘made in Spain’ que se pueden encontrar en nuestro mercado, con un precio razonable. Hablamos, por ejemplo, de la Dacia Dokker de Camperiz o de la Dacia Dokker Yevana.
Algunas alternativas camper baratas y made in Spain
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- Dacia Dokker Yevana: una camper completa, por menos de 20.000 €
Para cerrar el aspecto más práctico del modelo ruso, cuenta con un buen espacio para dos, a pesar de que sus dimensiones exteriores son compactas, con 5,0 metros de largo. Ahora bien, quitando su altura, que no hace que entre en todos los aparcamientos, el modelo sí que resulta bastante manejable en los entornos rurales y pequeños pueblos, el hábitat predilecto de estos modelos.
También gana enteros gracias a su cama, de 1,98 x 1,58 metros, así como la cocina completa que equipa, con un quemador, fregadero y armario, y un baño con lavabo, inodoro y ducha. Todo, complementado con un tanque de agua de 70 litros y un depósito de aguas residuales de 45 litros.
